ÎN ATENȚIA LOCUITORILOR ȘI PROPRIETARILOR DE TERENURI DE PE STRADA TANOROK
Atunci când, în urma mandatului obținut din partea majorității locuitorilor orașului, am preluat conducerea primăriei, am promis o administrație locală deschisă, ascultarea cetățenilor și o relație directă. Ne menținem în continuare aceste principii. În acest spirit ne adresăm din nou dumneavoastră, acum când putem anunța că, după ani de proceduri birocratice, am semnat contractul de finanțare pentru construirea rețelelor de apă și canalizare din Miercurea-Ciuc.
Este deosebit de important ca strada Tanorok, aflată în apropierea centrului orașului nostru, să prezinte un aspect modern și unitar. Datorită colaborării cu dumneavoastră, am înregistrat până acum progrese mici, dar importante. Fără îndoială: obiectivul este încă departe, dar direcția este bună!
Știm că drumul pietruit de pe strada Tanorok creează dificultăți și considerăm justificată nemulțumirea locuitorilor. Deoarece lucrările care urmează vor aduce și mai multe neplăceri temporare, să privim în urmă și să vedem ce s-a schimbat în ultimii trei ani pe strada Tanorok.
Una dintre cele mai importante intervenții a avut loc în domeniul întreținerii străzilor. Repararea străzilor pietruite este un proces continuu: condițiile meteorologice și traficul tot mai intens îngreunează lucrările. O dată la doi ani realizăm lucrări de întreținere mai ample, iar reparațiile mai mici sunt efectuate anual. În ultimii ani, acest ciclu a însemnat aproximativ 15.000 lei într-un an și 25.000 lei în anul următor pentru pietruirea străzii Tanorok (adică aproximativ 40.000 lei la fiecare doi ani). În plus, deszăpezirea și combaterea poleiului sunt efectuate mai frecvent de către Eco-Csík SRL.
Un alt progres important este dezvoltarea rețelei de iluminat public. În 2022 au fost instalați 12 stâlpi noi de iluminat – dintre care doi deservesc iluminarea specială a trecerii de pietoni de pe strada Lunca Mare. În 2024, rețeaua a fost extinsă cu încă 6 stâlpi, acolo unde situația juridică a proprietății a permis acest lucru.
De asemenea, au fost montate și pe strada Tanorok plăcuțe cu denumirile străzilor, care reflectă identitatea orașului și au atât o valoare simbolică, cât și practică.
Știm că toate acestea sunt departe de a fi suficiente. Investițiile cu adevărat vizibile și așteptate urmează abia de acum înainte. În anii următori, prioritățile sunt construirea rețelelor de apă și canalizare, iar ulterior asfaltarea.
În ceea ce privește extinderea rețelelor de apă și canalizare pe aproximativ 600 de metri pe strada Tanorok, proiectul Harvíz SA a ajuns în linie dreaptă. La 9 martie 2026, la București, a fost semnat contractul de finanțare pentru proiectul privind dezvoltarea regională a infrastructurii de apă și canalizare din județul Harghita. Proiectul, în valoare de 1,05 miliarde lei, care vizează 14 localități, beneficiază de 634 milioane lei finanțare nerambursabilă din partea Uniunii Europene și 97 milioane lei din partea guvernului. În Miercurea-Ciuc, investițiile depășesc 200 milioane lei.
Nu am stat pe loc: datorită procedurilor de achiziție deja desfășurate, la 13 martie am semnat contractul de execuție cu AWE Infra SRL din județul Cluj, care va extinde rețelele de apă și canalizare în mai multe zone din Miercurea-Ciuc. Se estimează că lucrările vor începe în luna mai, însă nu este încă stabilit exact momentul începerii lucrărilor pe strada Tanorok.
Timpul însă este limitat, deoarece persistă un obstacol major: o parte dintre drumurile existente de pe strada Tanorok se află în continuare pe terenuri private. Legislația actuală nu mai permite ca simplul acord scris să fie suficient. Deoarece traseul rețelelor poate trece doar pe domeniu public, lucrările vor trebui oprite atunci când se ajunge la proprietăți private. Consimțământul autentificat la notar este doar o soluție temporară, deoarece ulterior (în cazul extinderii rețelei de gaz sau al asfaltării) nici acesta nu va mai fi suficient.
Încă mai este timp, dar din ce în ce mai puțin: rugăm respectuos proprietarii terenurilor afectate de traseu să doneze părțile de teren utilizate ca drum în favoarea orașului, pentru a evita blocaje cauzate de dreptul de proprietate. De această colaborare depinde dacă anumite porțiuni ale străzii vor beneficia sau nu de aceste dezvoltări. Pe baza hărții anexate, puteți analiza care sunt tronsoanele care ar putea pierde proiectele următoare.
Vă mulțumim anticipat pentru colaborare!